環(huán)面蝸桿的檢驗(yàn)，可以用專用的環(huán)面蝸桿檢查儀,?；蛘邔Ｓ檬枪ぱb檢具。能方便的檢出齒形誤差,，周節(jié)誤差等等數(shù)據(jù),。 　　也可以使用樣板來進(jìn)行檢驗(yàn)。但是,，要求樣板的精度形狀等等一系列的數(shù)據(jù)來支持,。

滾珠絲桿升降機(jī)的絲杠軸與絲母之間有很多滾珠在做滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),所以能得到較高的運(yùn)動(dòng)效率。與過去的滑動(dòng)絲杠副相比驅(qū)動(dòng)力矩達(dá)到1/3以下,即達(dá)到同樣運(yùn)動(dòng)結(jié)果所需的動(dòng)力為使用滾動(dòng)絲杠副的1/3,。在省電方面很有幫助,。

WXJ（蝸桿下置）型為一級(jí)傳動(dòng)的阿基米德圓柱蝸桿減速器,。主要用于礦山、冶金,、水泥,、建筑等各機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)，蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r/min,，工作環(huán)境溫度為-40℃～+40℃,，蝸桿可正反轉(zhuǎn)，減速器具有自鎖性,。

本系列減速器是引進(jìn)美國羅可普公司（ROKOPCO/U.S.A）專利技術(shù)而生產(chǎn)的冶金行業(yè)專用減速器,，其承載能力大，結(jié)構(gòu)緊湊,、合理,、體積小、廣泛適用于冶金軋鋼機(jī)組中拉矯機(jī),，引錠桿存放裝置及振動(dòng)裝置,。

(1) PWU型—蝸桿在蝸輪之下平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī); (2) PWO型—蝸桿在蝸輪之上平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī); (3) PWS型—蝸桿在蝸輪之側(cè)平面二次具體型號(hào)有TPG80、TPG100（Ⅰ—Ⅲ） TPG80,、TPG100（Ⅳ—Ⅵ） TPG80,、TPG100（Ⅶ—Ⅹ） TPG80、TPG100（Ⅺ—XIII） TPU125,、TPU160,、TPU200、TPU250,、TPU315,、TPU400、TPU500,、TPS125,、TPS160、TPS200,、TPS250,、TPS315、TPS400,、TPS500,、TPA125、TPA160,、TPA200,、TPA250、TPA315、TPA400,、TPA500

蝸輪蝸桿減速機(jī)負(fù)載機(jī)檢驗(yàn)一般應(yīng)按表1項(xiàng)目進(jìn)行,。對于根據(jù)用戶要求生產(chǎn)的樣機(jī)或小批量減速器，允許制造廠和用戶根據(jù)特定試驗(yàn)?zāi)康倪x擇表1中的若干項(xiàng)進(jìn)行,，或商議特殊的加載試驗(yàn)方法項(xiàng)目。

T系列轉(zhuǎn)向器,，螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向器,，標(biāo)準(zhǔn)化，多品種,，速比1∶1,、1.5∶1、2.5∶1,、3∶1,、4∶1、5∶1全部為實(shí)際傳動(dòng)比,。平均效率98%,。有單軸、雙橫軸,、單縱軸,、雙縱軸可選。

滾珠絲桿是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想的產(chǎn)品,。 　　 ◎滾珠絲桿由螺桿、螺母和滾珠組成,。它的功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng),，這是滾珠螺絲的進(jìn)一步延伸和發(fā)展，這項(xiàng)發(fā)展的重要意義就是將軸承從滾動(dòng)動(dòng)作變成滑動(dòng)動(dòng)作,。由于具有很小的摩擦阻力,，滾珠絲桿被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)是以一個(gè)平面為母面,，通過相對圓周運(yùn)動(dòng),，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母面,，通過相對運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面,。與以往常用蝸桿的螺旋齒面在原理上雖然相似，但以往的螺旋齒面在原理上是以一直線或平面曲線為母線作螺旋運(yùn)動(dòng)而形成,，這樣的蝸桿齒面絕大多數(shù)(除漸開線圓柱蝸桿外)難以用砂輪作符合其形成原理的精確磨削,，因而影響了蝸桿及蝸輪滾刀的磨削工藝和淬火處理，影響蝸桿齒面硬度和制造精度的提高，以及齒面粗糙度的減小,。

平面包絡(luò)環(huán)面蝸輪減速機(jī)的螺旋齒面實(shí)際上是平面齒齒輪的齒面為母面經(jīng)過共軛運(yùn)動(dòng)包絡(luò)形成的,，平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿與該平面齒輪組成的傳動(dòng)稱為平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)（TVP型。）

通過蝸桿軸線并與蝸輪軸線垂直的平面,，稱為中間平面,。在中間平而內(nèi)阿基米德蝸桿具有漸開線齒條的齒廓，其兩側(cè)邊的夾角為2a,，與蝸桿嚙合的蝸輪齒廓可認(rèn)為是漸開線,。所以在中間平而內(nèi)蝸輪與蝸桿的嚙合傳動(dòng)相當(dāng)于漸開線齒條與齒輪的嚙合傳動(dòng)。因此蝸桿傳動(dòng)的幾何尺寸計(jì)算與齒條齒輪傳動(dòng)相似,。從而可得蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件如下,。

河北海洋傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司采用平面二次包絡(luò)加工中心，專業(yè)生產(chǎn)加工PWU減速機(jī)二次包絡(luò)蝸桿減速機(jī),。PWU減速機(jī)（GB/T16449—1996）其蝸齒面是以一個(gè)平面為母面,，通過相對圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,，再以蝸桿的齒面為母線,，通過相對運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副,。包括PWU,、PWO、PWS型三種型式,，適用于冶金,、礦山、起重,、運(yùn)輸,、石油、化工,、建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng),。

NMRV蝸輪減速機(jī):型號(hào):025 030 040 050 063 075 090 105 110 130 150其中025-105為鋁合金外殼,110-150為鑄鐵外殼;減速比:1/5 1/7.5 1/10 1/15 1/20 1/30 1/40 1/50 1/60 1/80 1/100,其組合減速比可高達(dá)1/5000. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

河北海洋傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司專業(yè)從事NMRV鋁合金微型蝸桿減速機(jī)的設(shè)計(jì)、開發(fā),，生產(chǎn),。先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備保證了產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品檢測完全符合NMRV減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn),。