預(yù)防分頭不均勻問題產(chǎn)生的方法：就是運(yùn)用小滑板刻度分頭時，小滑板移動方向必須與車床主軸軸線平行，在每次分頭時,，小滑板手柄轉(zhuǎn)動方向要相同,，避免由于絲桿與螺母間的間隙而產(chǎn)生的誤差；采用百分表分頭時,，百分表測桿必須平行于主軸軸線,；在更換車刀或車刀經(jīng)刃磨重新裝夾后
車削多頭蝸桿，主要是分頭方法和車削步驟的協(xié)調(diào),。多頭蝸桿的各螺旋槽在軸向是等距離分布的,，而端面上螺旋線的起點(diǎn)是等角分布的。車削多頭蝸桿出現(xiàn)分頭不均勻的誤差,，將會導(dǎo)致螺旋槽等距離的不相等,，直接影響蝸桿與蝸輪的嚙合精度，增加不必要的磨損,，降低使用壽命,。掌握好分頭方法，控制好分頭精度,，是保證多頭蝸桿工件質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),。
粗車時，采用小滑板刻度確定直線移動量分頭的方法分頭,；精車時利用百分表和量塊配合使用的分頭方法分頭,。同時必須利用測量工具檢測和控制好分頭的均勻性。但是,，仍有極少數(shù)同學(xué)在操作的過程中出現(xiàn)分頭不均勻的現(xiàn)象,。
造成分頭不均勻的主要原因?qū)嵸|(zhì)上就是，采用移動小滑板的距離有誤差,；百分表分頭時,，百分表測桿沒有平行于主軸軸線，造成分頭的誤差,；更換車刀或車刀經(jīng)刃磨重新裝夾時,，未對準(zhǔn)原來的位置造成的誤差；工件裝夾不牢固,，切削時工件的微量移動造成的誤差,。總之,，分頭不均勻除了機(jī)械本身的誤差造成外,，主要是操作者操作不正確造成的。
預(yù)防分頭不均勻問題產(chǎn)生的方法：就是運(yùn)用小滑板刻度分頭時，小滑板移動方向必須與車床主軸軸線平行,，在每次分頭時,，小滑板手柄轉(zhuǎn)動方向要相同，避免由于絲桿與螺母間的間隙而產(chǎn)生的誤差,；采用百分表分頭時,，百分表測桿必須平行于主軸軸線；在更換車刀或車刀經(jīng)刃磨重新裝夾后,，應(yīng)對準(zhǔn)原來的軸向位置,；工件裝夾要牢固，防止工件的微量移動而產(chǎn)生誤差,。
那么,，產(chǎn)生了分頭不均勻性的問題如何去解決呢？其方法就是用齒厚游標(biāo)卡尺測量判定是齒距誤差還是齒厚誤差,，然后移動小溜板用趕刀法來修正誤差的側(cè)面,。
以雙頭蝸桿為例，經(jīng)檢測后有如下四種情況（圖4所示）：
1〉a＝b a"＞b" 修車側(cè)面A",，B"兩面,、 使a"＝b"
2〉a"＝b" a＞b 修車側(cè)面B"，B"兩面,、 使a＝b
3〉a＞b a"＜b" 修車側(cè)面B"面,、使a＝b a"＝b"
4〉a＝b 或 a"＝b" 尺寸處于下偏差極限時，四個側(cè)面都無精車余量,。修正分頭不均勻只有在被修正面的齒厚a"或b"有余量時才能進(jìn)行修正,。
