總的二次包絡(luò)減速機加工方法中,，如果蝸桿的要求精度不太高,，蝸桿齒面的粗糙度Ra1.6~3.2的時候，可以直接用刀車制成品,。

　　如果齒面的粗糙度高于Ra1.6,，則需要磨齒。當然這個與刀具的好壞有直接關(guān)系,。

　　不過，一定要注意,，在車削螺紋的過程中,，一定要掌握好質(zhì)量和精度，二次包絡(luò)減速機使用時千萬不要出現(xiàn)上面的三種狀況,。

　　過去,，有很多的操作者，或者技術(shù)人員都認為,，二次包絡(luò)減速機的成品,，就應(yīng)該是中間的齒厚是標準的齒厚，兩端的齒厚應(yīng)該是薄的,，如上面的的三種情況,。

　　事實上這是不對的，正常的環(huán)面蝸桿,，所有的齒厚都是統(tǒng)一的,，不會出現(xiàn)不一致的情況。否則,，這個蝸桿就不是合格的蝸桿,。

　　在蝸桿的加工過程中,，質(zhì)量的控制是十分重要的。二次包絡(luò)減速機的這個過程主要是通過相應(yīng)的樣板來測量其工序誤差的,，這樣,，工人能及時的發(fā)現(xiàn)問題，及時作出調(diào)整及時的糾正,。