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平面二次包絡(luò)減速機(jī)

發(fā)布時(shí)間：2016/6/2 15:19:08 來(lái)源：海洋傳動(dòng)

平面二次包絡(luò)減速機(jī)采用平面二次包絡(luò)蝸桿副是以一個(gè)平面為母面通過(guò)相圓周運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面再以蝸桿的齒面為母面通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿與普通圓柱蝸桿及直廓環(huán)面蝸桿相比較具有以下特點(diǎn)：

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)采用平面二次包絡(luò)蝸桿副是以一個(gè)平面為母面通過(guò)相圓周運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面再以蝸桿的齒面為母面通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿與普通圓柱蝸桿及直廓環(huán)面蝸桿相比較具有以下特點(diǎn)：

（a）蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多,；

（b）蝸桿的齒面的經(jīng)過(guò)硬化處理后精確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級(jí)提高可以達(dá)到很高的齒型精度,；（c）齒面接觸面積大并且有瞬時(shí)雙線接觸接觸線總長(zhǎng)度加長(zhǎng)。

（d）齒面潤(rùn)滑角大嚙合中容易形成動(dòng)壓油,。一,、概述：平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動(dòng)裝置,，其承載能力大,，傳動(dòng)效果高，機(jī)構(gòu)緊密,、合理,。這種減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng)，如冶金,、礦山,、起重、化工,、建筑橡塑,、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40-＋40,，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。
平面二次包絡(luò)減速機(jī)是一種新興的傳動(dòng)裝置,其承載能力大,傳動(dòng)效率高,機(jī)構(gòu)緊密.合理.這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng),如冶金.礦山.起重.化工.建筑橡塑.船舶等行業(yè)以用其它機(jī)械設(shè)備上,適用工作環(huán)境溫度為-40度到+40度,輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn).該減速機(jī)系列有四種型式:TPG TPU TPA TPS.其中:TP-平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合為A:TPG-通用型平面包絡(luò)環(huán)蝸桿減速機(jī),蝸桿可在蝸輪之上.之下.水平之側(cè)或垂直在側(cè).
     　　B:TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī).
     　　C:TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī).
     　　D:TPS-蝸桿在蝸輪之側(cè)的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī).
     　　平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器還包括:輪胎定型硫化機(jī)平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)