減速機(jī)的選型要點(diǎn)：
通用減速器的選型包括提出原始條件、選擇類型,、確定規(guī)格等步驟,。相比之下,，類型選擇比較簡(jiǎn)單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件,，掌握減速器的設(shè)計(jì),、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。
規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度,、熱平衡,、軸伸部位承受徑向載荷等條件。
1．按機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格（強(qiáng)度校核）
通用減速器和專用減速器設(shè)計(jì)選型方法的最大不同在于,，前者適用于各個(gè)行業(yè),，但減速
只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù),，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率（不是減速器的額定功率）打銘牌,；后者按用戶的專用條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù),，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮,，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)單,。
通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī),，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h,，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次,，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1,、單對(duì)齒輪的失效概率≈1％,等條件計(jì)算確定的,。
所選減速器的額定功率應(yīng)滿足
PC=P2KAKSKR≤PN
式中PC———計(jì)算功率（KW）；
PN———減速器的額定功率（ KW）,；
P2———工作機(jī)功率（KW）,；
KA———使用系數(shù)，考慮使用工況的影響,，見表1-1-6,；
KS———啟動(dòng)系數(shù)，考慮啟動(dòng)次數(shù)的影響,，見表1-1-7,；
KR———可靠度系數(shù)，考慮不同可靠度要求,，見表1-18,。
目前世界各國(guó)所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KS KR兩個(gè)系數(shù),，
但由于知己（對(duì)自身的工況要求清楚）,、知彼（對(duì)減速器的性能特點(diǎn)清楚）,，國(guó)外選型時(shí)一般均留有較大的富裕量，相當(dāng)于已考慮了KR KS的影響,。
由于使用場(chǎng)合不同,、重要程度不同、損壞后對(duì)人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同,、維修難易不同,，因而對(duì)減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實(shí)際需要的可靠度對(duì)原設(shè)計(jì)的可靠度進(jìn)行修正,。它符合ISO6336,、GB3480和AGMA2001—B88（美國(guó)齒輪制造者協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）對(duì)齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法的規(guī)定。目前,，國(guó)內(nèi)一些用戶對(duì)減速器的可靠度尚提不出具體量的要求,，可按一般專用減速器的設(shè)計(jì)規(guī)定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000）,，較重要場(chǎng)合取KR=1.252=1.56左右,。