減速機(jī)出廠后,，一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期(超過時(shí)間必須換油),，這是減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，降低故障率,，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié),。海洋傳動(dòng)技術(shù)人員給出了以下幾個(gè)注意事項(xiàng)：

（1）、磨合期注意事項(xiàng)

1.操作失誤多：由于對減速電機(jī)的結(jié)構(gòu),、性能的了解不夠(特別是新的操作者),，容易因操作失誤引起故障,，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。

2.磨損速度快：由于新減速機(jī)零部件加工,、裝配和調(diào)試等因素的影響,，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大,。減速機(jī)在運(yùn)行過程中,，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑,，又作為磨料,，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損,。因此,，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快,。這時(shí),，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞,，產(chǎn)生早期故障,。
 3.發(fā)生松動(dòng)：新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,，在使用初期,，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷,，以及受熱,、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因,，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng),。
4.潤滑不良： 由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因,，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損,。從而降低潤滑效能,，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,，導(dǎo)致故障的發(fā)生,。

5發(fā)生滲漏現(xiàn)象：由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響,，減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動(dòng),、沖擊作用,，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油,。因此,，磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

（2）磨合期注意事項(xiàng) 

1.     磨合期結(jié)束,，應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換,。

2.       在保持減速電機(jī)清潔,，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件,，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失,。