1、滾珠絲桿升降機發(fā)熱和漏油,。為了提高效率,，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材,。

　　由于是滑動摩擦傳動,，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,，從而在各配合面形成間隙,，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏,。

　　造成這種情況的原因主要有四點,，一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

　　2,、滾珠絲桿升降機的蝸輪磨損,。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。

　　減速機正常運行時磨損很慢,，某些減速機可以使用10年以上,。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確,，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì),、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因,。

　　3,、傳動小斜齒輪磨損,。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān),。

　　立式安裝時,，很容易造成潤滑油量不足,，滾珠絲杠升降機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失,，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護。滾珠絲桿升降機啟動時,，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

　　4,、滾珠絲杠升降機蝸桿軸承損壞,。發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好,，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)滾珠絲杠升降機內(nèi)的齒輪油被乳化,，軸承生銹、腐蝕,、損壞,。

　　這是因為滾珠絲桿升降機在運行一段時間后,，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當然,，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)!