本實(shí)用新型涉及一種雙蝸輪副減速機(jī)，包括箱體,、蝸輪副和聯(lián)軸器,，箱體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)的蝸輪副,，絲杠穿過(guò)蝸輪副，為了使兩件絲杠能同時(shí)受力,，兩個(gè)蝸輪副之間采用齒式聯(lián)軸器連接在一起,。在安裝調(diào)試時(shí)進(jìn)行微調(diào)，每一個(gè)蝸輪的其中四個(gè)齒在裝配時(shí)進(jìn)行修銑,，使輪齒的齒底貫通至蝸輪的端面，以方便蝸輪副在極小的空間里拆卸和安裝,。將兩個(gè)蝸輪副組裝在一起,，克服了空間的不足，可使兩件絲杠同時(shí)施力給導(dǎo)盤箱體,，使導(dǎo)盤箱體的受力更加均衡，導(dǎo)盤不發(fā)生扭轉(zhuǎn),，提高了鋼管軋制的質(zhì)量,。而且,，整個(gè)機(jī)構(gòu)因?yàn)槭芰η闆r良性改進(jìn)，局部受力情況減少，疲勞及磨損的情況也相應(yīng)減少,，大大延長(zhǎng)了整機(jī)的使用壽命,。